“发动机试车截止，参数泛泛，渗漏查验泛泛！”近日，跟着东航首架国产大飞机C919试车各项参数泛泛，瑰丽着C919首架委派机公共初次换发（更换发动机）使命圆满完成。这次换发告成，进一步考试了中国东航的国产大飞机维修保险才智，填补了国产大飞机在民航维修才智的一项空缺，瑰丽着中国东航国产航空器工程科罚和维修保险才智迈上新台阶。

在飞机维修方法里，飞机的换发使命属于高难度的复杂使命之一，本次更换发动机主要方向是考据C919换发局势可行性，同期达成B-919A飞机发动机梯次科罚，栽种飞机安全性，矜重换发使命的东航技艺公司从东谈主员禀赋、文献准备、工装建立、厂房设施、航耗材准备等多个方面讨论部署，制定了详备的决策，确保换发使命安全有序鼓励。

C919飞机的全体能源系统（IPS）领有全新的筹画理念。发动机反推使用了特有的O型涵谈结构，比较其它机型的C型涵谈结构，能减少飞动阻力、提高燃油成果。干系词这一特有筹画，也给维修使命带来了挑战。

为了圆满完成C919飞机发动机的初次更换使命，东航技艺公司各部门以及主要进行换发功课的东航技艺西北分公司，一同对真贵手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点等进行了一一梳理和评估，制订了完善的使命决策。通过梳理，共鸣别出C919飞机与其他机型发动机更换各异10项，制订管控要领30条，包括针对IPS的秉性梳理出的非常处理经由等。

飞机发动机的更换主要分为“拆、装、测”。这次换发开工前期，东航技艺西北分公司提前将发动机托架、O型反推托架、后中枢罩托架、前中枢罩吊具等换发器具运载到机库，将工装使用的严防事项等制作成教唆卡张贴于显贵位置，组织换发东谈主员对换发器具进行屡次操作演练。东航技艺的机务工程师历经9天时刻，完成了发动机油封、反推拆装、中枢罩拆装、发动机更换、变频发电机拆装、发动机开动泵拆装、EEC测试、慢车测试、功率功能测试、加快度性测试等60项例愚弄命本色和10余项非例愚弄命，告成完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的初次换发使命。

据悉开云体育，东航技艺于本年得到了C919换发维修才智，成为了公共首居品备这项维修才智的航空器维修企业。后续东航技艺将联袂中国商飞，进一步优化发动机更换经由、提高换发成果，促进国产大飞机C919产品竞争力不休栽种。